日本石川縣能登地區，在 1 月 1 日下午 3 時 10 分（當地時間 4 時 10 分）發生規模 7.6 強震，甚至造成金澤、富山等地出現近 1 公尺的浪高。日本媒體報導，電動車的 V2H、V2L，就可作為災害時的應急電源使用。透過安裝，可使用 V2H ，讓電動車電池反向充電至家中供電。《respond.jp》報導，具備 V2H(Vehicle to Home)的電動車，可將車上的直流電轉換為家用的交流電，透過 V2H 充放電器內部的電源調節器進行轉換，並給住宅內設定的配電盤供電。
《respond.jp》表示，擁有大容量電池的電動車向住宅提供電力，可以自由控制電力。將電動車電力作為家用電力使用，可節約日常電力，對減少二氧化碳也有很大貢獻。
V2H(Vehicle to Home)可將電池電力反向供電回家中，即使是小型電動車，也能提供 3 天的家庭電力。
電動車另一功能就是 V2L(Vehicle to Load)，這項功能也搭載在新款的插電式油電車，在車內有家用插座，最大輸出 1500W，甚至讓微波爐也都能使用。
部分電動車或插電式油電車，都會提供 V2L 功能。
以電池容量較小的 Honda e、Nissan Leaf 的電池容量約 40kWh 來算，以一天家庭耗電量 10kWh 來看，可滿足 3 天電力，如果電池容量更大的電動車如 Toyota bZ4X、Nissan Ariya 等 ，會更讓人放心。
在日本安裝 V2H，包含安裝費用，可能會花費超過 100 萬日圓，不過日本也都有相對應的補貼，對於有改建或是新建房屋計劃，又或者是有夠買電動車的民眾，最好考慮安裝 V2H，對電力需求均衡化也會有很大的幫助。
《respond.jp》認為，日本火山活動很活躍，即使不是大規模，但在災害時，可能會導致停電，這時有 V2H 的電動車就會是值得信任的夥伴。
原文出處 自由時報